Модуль тракторный универсальный К-703 МА 12-03 Петра-ЗСТ.
Модуль тракторный универсальный К-703 МА 12-03 Петра-ЗСТ
Модуль универсальный тракторный является К-703 МА 12-03 изготовлен на базе трактора модели КТ-5703 нашего производства и может выполнять большой спектр работ в любых климатических условиях в температурном диапазоне от плюс сорока и до минус сорока градусов по Цельсию.
Данная техника имеет все преимущества базового трактора и может успешно выполнять поставленные задачи в условиях полного отсутствия дорог.
Модуль универсальный К 703 МА 12 03 ЗСТ предназначен для:
- выполнения сельскохозяйственных работ (пахоты, боронования, культивации, посева и т.д.)
- работ в дорожном строительстве (при разработках и перемещениях грунта на карьерах, при прокладывании колонных путей, сооружения насыпей, а так же расчистки дорог от снежных заносов)
- выполнения любых транспортных работ в составе с прицепом
Доставка продукции происходит в Москву, Волгоград, Екатеринбург, Краснодар, Нижневартовск, Новосибирск, Омск, Оренбург, Самара, Саратов, Ставрополь, Сургут, Тюмень, Хабаровск, Челябинск, Якутск и в другие регионы России, а так же в Казахстан.
|
Тип двигателя |
Дизельный, четырехтактный, с непосредственным впрыском топлива, с турбонаддувом, с водяным охлаждением
|
||
|
РЇРњР—-238РќР”3 |
|||
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) |
173 (235) |
||
| Номинальная эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) |
158 (215) |
||
| Тип трансмиссии- число передач:переднего ходазаднего хода- рабочее давление в гидросистеме коробки передач, МПа (кг/см2) | Механическая с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач.1680,8-1,0 (8-10) | ||
| — карданные передачиведущие мосты:- главная передача- дифференциал- конечная передача | Открытого типа СЃ игольчатыми подшипникамиПара конических шестерен СЃ круговыми Р·СѓР±СЊСЏРјРё, СЃ углом спирали, равным нулюСамоблокирующийся, СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕРіРѕ ходаОднорядный планетарный редуктор РёР· прямозубых цилиндрических шестерен | ||
| Рама, ходовая система | |||
| — рама | Две полурамы, соединенные шарнирным устройством | ||
| максимальные углы поворота полурам, град- в горизонтальной плоскости- в вертикальной плоскости | 3516 | ||
| — ходовая система | Колесная, СЃ четырьмя ведущими колесами | ||
| — колеса | Односкатные, бездисковые, СЃ шинами РЅРёР·РєРѕРіРѕ давления, СЃ протектором повышенной проходимости | ||
| — подвеска | Передний Рё задний мосты соединены СЃ рамой жестко | ||
| — обозначение шиныобозначение ободаДавление РІРѕР·РґСѓС…Р° РІ шинах:передних – задних РњРџР° (РєРі/СЃРј2) РЅР° ранневесенних грунтах СЃ прицепными РѕСЂСѓРґРёСЏРјРё | Пневматические Бел 26В 29,5/75 R 2524.00 (разборные)0,14(1,4)-0,11(1,1) | ||
| Колесная формула | 4 х 4 | ||
| Наименьший радиус поворота по следу наружного колеса с выключенным задним мостом, мм | 7700 | ||
| Колея, мм | 2255±40 | ||
| Колесная база, мм | 3750±30 | ||
| Клиренс (дорожный просвет), мм-под главной передачей ведущего моста-под вертикальным шарниром рамы | 550±30440±30 | ||
| Глубина преодолеваемого брода, м | 1 | ||
| Скорость движения, РєРј/С‡:- переднего С…РѕРґР°- — наименьшая замедленная- — наибольшая рабочая- — наибольшая транспортная- заднего С…РѕРґР°- — наименьшая- — наибольшая |
РЇРњР—-238РќР”3 |
||
|
2,6 12,4 30,2 4,6 21,7 |
|||
| Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности двигателя, г/кВт.ч (г/л.с.×ч) | ЯМЗ-238НД3 | ||
| 252(185) | |||
| Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом при загрузке дизеля по ГОСТ 19677, ч, не менее | 8 | ||
| Топливный бак | 520 л | ||
| Габаритные размеры (без оборудования), мм:- ширина- длина- высота | 2975±507100±503700±50 | ||
| Масса трактора конструктивная, кг | ЯМЗ-238НД3 | ||
| 15100В±2,5% | |||
| Тормозной путь при 30 км/ч не более (м) | 13 | ||
| Технологическое оборудование: | 1.Бульдозерное оборудование заднее СТ1172. с/х навеска | ||
| 1.Бульдозерное оборудование СТ117:-ширина отвала, мм-высота отвала, мм-угол попорота отвала в плане, град-угол поперечного перекоса отвала , град-высота подъема отвала, мм- заглубление ниже опорной поверхности, мм-категория перемещаемого грунта | 3250±201250±5026111300±50520±50I, II | ||
| 2.Механизм сельскохозяйственной навески- максимальная грузоподъемность навесной системы по ГОСТ 7057-81, кН (кг), не менее | 55,0 (5500) | ||
| Углы поперечной статической устойчивости, рад (…В°), РЅРµ менее | 0,61 (35) | ||
| 80-% ресурс до первого капитального ремонта, моточас, не менее | 8000 | ||
| Наработка на отказ, моточас, не менее- I группы сложности- II группы сложности | 240400 | ||
Р’С‹ можете купить «РўСЂР°РєС‚РѕСЂ Рљ-703РњРђ 12-03 Р—РЎРў» РІ РћРћРћ «Р—авод СПЕЦТЕХНР?РљР?».