Полуприцеп-тушевоз Тонар-974601Т рефрижератор. Объём кузова 54 куб.м. 2 оси
Полуприцеп-тушевоз Тонар-974601Т рефрижератор.
Объём кузова 54 куб.м.
2 оси
/8c440527df2a078115f213aeff2420a7.png)
- Возможно установить отопительное и холодильное оборудования.
- Объём полуприцепа составляет 54 куб. м.
Технические характеристики
| Масса перевозимого груза на подвесах, кг | 15 000 |
| Масса снаряженного полуприцепа с ХОУ, не более, кг | 10 950 |
| Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм | 1150,1250 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 9 950 |
| Осевая нагрузка, кг | 16 000 |
| Объём кузова, куб.м | 54 |
| Размеры кузова (внутренние), мм | L=9 175, W=2 468, H=2 565 |
| Полная высота кузова, мм | 4 000 |
| Крыша | сэндвич-панели; 5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок; включатель внутреннего освещения, срабатывающий при открывания дверей |
| Боковые стенки | сэндвич панели; с усиленной жесткостью (буковые закладные) |
| Задняя стенка | двустворчатая дверь, каждая створка на 4 петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель; рама заднего проема из оцинкованной стали |
| Пол | сложная сэндвич-панель с герметичным полиуретановым покрытием и противоскользящим слоем "KOMMERLING" |
| Подвеска | зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
| Оси колес | Тонар |
| Подъемная передняя ось | нет |
| Шины | бескамерные 385/65R 22,5 |
| Опорное устройство | на 24 т |
Детали
КузовВыполнен из оцинкованных металлических сэндвич-панелей, наполнитель-пенополиуритан, коэффициент теплопроводности-0,4 Вт/град.*кв.м. |
ПолСложная сэндвич-панель с герметичным полиуретановым покрытием и противоскользящим слоем "KOMMERLING". Выдерживает нагрузку от осей 5-ти тонного погрузчика. Толщина пола 128 мм.
|
Внутреннее освещение5 потолочных светодиодных фонарей внутреннего освещения, смещенные в бок. Включатель внутреннего освещения, срабатывающий от открывания дверей.
|
Задняя стенкаПрочная двустворчатая дверь, каждая створка на 4-х петлях, 3-х уровневый резиновый уплотнитель. Рама заднего проема из нержавеющей стали.
|
Запорный механизмУдобный внешний запорный механизм для обслуживания одной рукой, прочный фиксатор для открытых задних дверей. 4 запорных штанги, по 2 на каждой створке ворот. 2 красных габаритных фонаря сверху. Вся фурнитура изготовлена из нержавеющей стали. Толщина дверей 80 мм.
|
Роликовые отбойникиСпециально разработанная система, которая предотвращает повреждения при постановке полуприцепа под погрузку и разгрузку (включает в себя цельнометаллические ролики и диагональные траверсы, установленные на шасси).
|
ЛестницаВыдвижная лестница расположена в задней части полуприцепа справа по ходу движения. |
ФонариОсвещение и устройства подачи светового сигнала соответствуют требованиям ЕС. |
Опорные устройстваОпорное устройство на 24 тонны. Управление с одной стороны, правой.
|
Инструментальный ящикМеталлический инструментальный ящик (слева по ходу движения). |
Кран управления пневмоподвескойПозволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки.
|
Тормозная системаТормозная система соответствующая требованиям ЕС, включает разъем для подключения диагностического оборудования. |
Ступичный узелПодшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой, предназначенной для тяжело нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
|
